Bugatti T57 #1

Fontana épave

La voiture ” ex Dovaz ” au début des années 60….

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roue

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boite cam9

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coupé Fontana sortie atelier

Arrivée d’une  belle !

Non, le cabriolet Fontana n’est pas  entré chez Bugatelier à l’état d’épave, mais juste pour se refaire une petite beauté avant un concours d’élégance.

Joliment restaurée , il lui manquait cependant  les  flaques sur les roues . Le propriétaire souhaitait lui redonner  son look d’origine.  La belle  57250 porte maintenant de beaux flasques noirs qui lui siéent parfaitement.

Profitant de cette toilette, elle a subi une révision  approfondie avec, entre autres, un réglage du jeu de soupapes qui s’imposait !

Un 8 cylindres en lignes qui tourne bien, cela se voit et s’entend ! Les  Rolls Royce  sont réputées pour avoir un fonctionnement particulièrement doux . La légende dit qu’ une pièce d’une livre posée sur un moteur tournant tient  sur la tranche…

Pour un moteur de 57 bien réglé, ça marche aussi !