Le moteur de ce très joli roadster Type 40 ne  tournait pas vraiment rond !

Surprise au démontage: la boite à cames s’avère fendue et le jeu de l’arbre à cames nous inquiète. L’objectif de Bugatelier est toujours  de préserver l’original, tant que faire  se peut.  Les pièces ont donc été ressoudées, puis ré-usinées et remontées , redonnant vie à cette voiture singulière. En effet, le premier propriétaire n’était autre que Jean Bugatti en personne.